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為什么收取太平洋集港費 費用是多少

近期,我公司給深圳一家貿易公司出口了一個小柜。發給客戶的費用確認單中,有一項是“太平洋集港費”。在此,講一下為什么收取太平洋集港費,費用是多少?

像MSC以及其他的一些船公司會掛靠到“天津港太平洋國際集裝箱碼頭”,這個碼頭屬于東疆,距離比較遠,所以在陸運費里,會產生這個太平洋集港費,一般都是由陸運車隊收取。還有一種情況,貨物送到堆場裝箱,這個堆場也離太平洋集裝箱碼頭比較遠,也會產生太平洋集港費。比如我們的這個客戶,訂的MSK的船(掛靠的是太平洋集裝箱碼頭)當時客戶送貨時,集裝箱碼頭那邊沒有MSK的箱子,而朝華中電堆場有MSK的自有箱,隨意讓客戶把貨物送到了朝華中電堆場,裝箱后,由堆場負責在拉到了太平洋集裝箱碼頭,這也會產生太平洋集港費。一般這個費用是100元。

天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司介紹

天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱太平洋國際)位于天津港東疆港區南端西側,是天津東疆保稅港區第一個開發建設的項目,也是該區的標志性、啟動性工程和唯一一家集裝箱碼頭公司。 公司于2006年11月28日由國家工商總局批準注冊成立, 碼頭工程于2006年3月23日正式開工,2007年11月底完成建設,2007年12月11日碼頭封關運作, 2008年1月份投入試運行。

天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司投資總額56億元人民幣,注冊資本23億元人民幣,由天津港股份有限公司和PSA天津有限公司共同出資組建。主要從事專業的集裝箱碼頭裝卸、堆存業務,同時充分利用碼頭資源,開展保稅項目船舶作業、碼頭拆裝箱、箱管、修箱、洗箱等碼頭延伸服務和非集裝箱船舶靠泊服務等業務。 公司碼頭岸線全長2300米,陸域縱深1050米,設計水深為-16.5米,預留水深為-18米,年設計集裝箱吞吐能力400萬標準箱。擁有6個專業化集裝箱泊位,具有20萬噸級專業化集裝箱船接卸能力,滿足世界上所有在航和在建大型集裝箱船舶的接卸。堆場面積180萬平方米,堆存能力為14萬標準箱。

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